減速機廠(chǎng)家:減速機的潤滑步驟
文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2020-05-06 16:22
行星減速機怎么樣進(jìn)行潤滑的呢?
行星減速機都是免保養的, 里面是潤滑脂一般不用維護!行星減速機潤滑油油更換注意事項:
1. 在工作環(huán)境嚴酷,溫度,灰塵的工作中,應每半個(gè)月檢查潤滑劑,并清洗潤滑劑以更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長(cháng)減速器的使用壽命。提高經(jīng)濟效益。
2. 在減速器換油300至400小時(shí)后,應更換潤滑劑,然后每隔1500至2000小時(shí)更換一次潤滑劑。
3. 更換機油時(shí),等待減速機冷卻而不會(huì )有燃燒危險,但仍要保溫,因為冷卻后油的粘度增加,難以排油。
4. 輸出旋轉方向與輸入旋轉方向一致。級數無(wú)關(guān)。減速、增速齒輪箱都可以叫減速器(減速機或減速箱)減速器按減速次數分一級、二級、三級……二級行星減速器是指:該減速器有兩次減速(增速),而且是兩套行星包含兩個(gè)太陽(yáng)輪、兩個(gè)行星架、兩個(gè)內齒圈、兩組行星齒輪(每組3個(gè)或4個(gè))看級數。
5. 行星一級大概是97~98%,平行軸一級大概是98~99.5%。行星齒輪減速機效率不見(jiàn)得比平行齒輪減速器效率高,主要是行星可以做到體積小。
那么行星減速機的精度產(chǎn)生回程誤差的要素,
行星減速機分析如下:
一、固有誤差:齒輪回程誤差的首要來(lái)歷即是來(lái)自齒輪加工過(guò)程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等,這種加工發(fā)生的誤差是不也許防止的,只能盡量的削減這種誤差。
二、拼裝誤差:在行星減速機拼裝各部件的時(shí)分發(fā)生的誤差,首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差,這些誤差中大的即是基地距誤差,所以說(shuō)要在安裝的過(guò)程中要點(diǎn)考慮。
三、其它環(huán)境物理要素誤差:行星減速機在運轉過(guò)程中,因為溫度的上升和機體自身彈性形變發(fā)生的誤差,這種誤差通過(guò)采納相關(guān)辦法是能夠防止掉的。
行星減速機都是免保養的, 里面是潤滑脂一般不用維護!行星減速機潤滑油油更換注意事項:
1. 在工作環(huán)境嚴酷,溫度,灰塵的工作中,應每半個(gè)月檢查潤滑劑,并清洗潤滑劑以更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長(cháng)減速器的使用壽命。提高經(jīng)濟效益。
2. 在減速器換油300至400小時(shí)后,應更換潤滑劑,然后每隔1500至2000小時(shí)更換一次潤滑劑。
3. 更換機油時(shí),等待減速機冷卻而不會(huì )有燃燒危險,但仍要保溫,因為冷卻后油的粘度增加,難以排油。
4. 輸出旋轉方向與輸入旋轉方向一致。級數無(wú)關(guān)。減速、增速齒輪箱都可以叫減速器(減速機或減速箱)減速器按減速次數分一級、二級、三級……二級行星減速器是指:該減速器有兩次減速(增速),而且是兩套行星包含兩個(gè)太陽(yáng)輪、兩個(gè)行星架、兩個(gè)內齒圈、兩組行星齒輪(每組3個(gè)或4個(gè))看級數。
5. 行星一級大概是97~98%,平行軸一級大概是98~99.5%。行星齒輪減速機效率不見(jiàn)得比平行齒輪減速器效率高,主要是行星可以做到體積小。
那么行星減速機的精度產(chǎn)生回程誤差的要素,
行星減速機分析如下:
一、固有誤差:齒輪回程誤差的首要來(lái)歷即是來(lái)自齒輪加工過(guò)程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等,這種加工發(fā)生的誤差是不也許防止的,只能盡量的削減這種誤差。
二、拼裝誤差:在行星減速機拼裝各部件的時(shí)分發(fā)生的誤差,首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差,這些誤差中大的即是基地距誤差,所以說(shuō)要在安裝的過(guò)程中要點(diǎn)考慮。
三、其它環(huán)境物理要素誤差:行星減速機在運轉過(guò)程中,因為溫度的上升和機體自身彈性形變發(fā)生的誤差,這種誤差通過(guò)采納相關(guān)辦法是能夠防止掉的。

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